Fonctionnalité:
1. Nos nouveaux phares vous permettent de voir clairement la route devant vous la nuit et par mauvais temps.
qui peuvent survenir.
2. Vous offre, à vous et à votre famille, une conduite de nuit plus sûre.
3. Donne à votre voiture une apparence plus neuve.
4. Mieux voir le marquage routier et la signalisation.
5. Conduire la nuit peut être une perspective effrayante - et c'est encore plus effrayant si vous ne voyez pas bien la route.
6. Un phare faible, opaque, jauni, endommagé ou non fonctionnel rend la conduite dangereuse, non seulement pour vous-même
La sécurité est en jeu, mais celle des autres l'est aussi.
7. Un excellent remplacement ou une amélioration pour les phares d'origine.
8. Vis de réglage des feux de croisement/route
Détails:
État : 100 % neuf
Couleur : Boîtier chromé, lentille transparente
Matériau : Boîtier en plastique/Lentille en polycarbonate
Type de montage : Remplacement direct
Emplacement sur le véhicule : avant, gauche, droite
Référence constructeur : GM2502283, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
Numéros de pièces interchangeables : 22853029, 25799193, 22853030, 25799194
Autres références : 22853029, 25799193, 22853030, 25799194
Type d'assemblage : Composite
Couleur du boîtier : Chrome
Couleur des verres : Transparent
Technologie d'éclairage : halogène
Compatibilité :
Pour GMC Sierra 1500 2007-2013
Pour GMC Sierra 2500 HD 2007-2014
Pour GMC Sierra 3500 HD 2007-2014
**Si vous n'êtes pas sûr, veuillez nous fournir le numéro VIN et le numéro de pièce d'origine !
Contenu de l'emballage :
1 paire de phares (côté conducteur) & (Côté passager)
Note:
1. Veuillez vérifier si cet article est compatible avec votre voiture avant de l'acheter.
2. Avant de régler l'éclairage, vérifiez d'abord l'alignement de vos phares. Garez le véhicule à une distance de 3 à 7,5 mètres du mur, phares dirigés vers celui-ci. L'axe des phares ne doit pas se situer à plus d'un mètre du sol.
CONSEILS:
Installation :
1. Dévissez les vis, les clips ou les ressorts de retenue qui maintiennent le phare en place.
2. Débranchez le câblage de l'ensemble.
3. Détachez le phare du véhicule pour le remplacer par un neuf.
4. Installez le nouveau bloc optique.
5. Fixez le nouveau phare en place et assurez-vous que les vis, les clips ou les ressorts de retenue utilisés sont bien étanches.
6. Rebranchez le câblage qui avait été débranché de l'ensemble.
7. Remettez en place la grille et les autres composants que vous avez retirés. Fixez-les solidement.
8. Tester le nouvel assemblage.
¢Ú.Ajustement :
Avant de régler l'éclairage, vérifiez d'abord l'alignement de vos phares. Garez le véhicule à une distance de 3 à 8 mètres environ.
Les phares doivent être orientés vers le mur, à partir duquel ils sont fixés. L'axe central des phares ne doit pas se situer à plus de 1 mètre (3,5 pieds) au-dessus du mur.
le sol.
1. Repérez les vis de réglage. Commencez par localiser les vis de réglage sur votre véhicule.
2. Réglez chaque phare individuellement. Les phares doivent être réglés un à la fois. Placez un chiffon ou une serviette sous chaque phare.
Placez une chaise devant la source de lumière que vous souhaitez bloquer. Couvrir directement le bloc optique risque d'endommager la lentille en plastique.
3. Réglez le champ vertical. La vis située sur le dessus du boîtier de la lampe doit être tournée dans le sens horaire pour relever le champ vertical.
Les feux de position s'inclinent vers la gauche et vers la droite vers la droite pour abaisser la lumière. Le phare doit être réglé jusqu'à ce que l'intensité lumineuse soit maximale.
Le faisceau lumineux brille directement sur ou juste en dessous du centre de la ligne adhésive tracée sur le mur.
4. Testez vos résultats
¢Û.Ajustement :
La formation de condensation à l'intérieur d'un bloc optique est normale et se produit pour un certain nombre de raisons. reasons.Condensation ne signifie pas
qu'un bloc optique est défectueux. Après que l'air chaud et sous pression se soit échappé du phare par les évents, l'humidité
peuvent être attirés de l'extérieur.Ainsi, les phares qui sont restés allumés pendant des heures de conduite s'embuent à l'intérieur parce que
Leur température fraîche crée une zone de basse pression qui attire l'humidité. in.To minimiser l'accumulation de condensation à l'intérieur de
Vérifiez que les capuchons ou protections des phares sont bien fixés. Assurez-vous également que les aérations des phares ne sont pas obstruées, ce qui pourrait…
empêcher la condensation de s'échapper.
Si de l'eau s'accumule à l'intérieur de votre phare au point de former des flaques, il y a de fortes chances que le verre de votre phare soit fissuré.
Des fuites peuvent également survenir en raison de joints défectueux autour des capuchons anti-poussière où les ampoules sont insérées. Si aucune fissure ni aucun trou n'est visible autour de la
Si le problème se situe sur les bords du phare, il pourrait provenir du boîtier lui-même. Si vous repérez une fissure, il est préférable de la réparer avec du mastic.
