Chromklare Scheinwerferbaugruppe für GMC Sierra 1500 2500HD 3500HD 2007–2014 B

€148,77

Artikelnummer: C116-099-B

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Scheinwerfereinheit mit Chromgehäuse und Klarglas für GMC Sierra 1500, 2500HD und 3500HD (2007–2014)

Besonderheit:
1. Mit unseren neuen Scheinwerfern haben Sie die Straße vor Ihnen auch nachts und bei schlechtem Wetter immer klar im Blick.
das kann eintreten.
2. Sorgt für mehr Sicherheit beim Fahren in der Nacht für Sie und Ihre Familie.
3. Lässt Ihr Auto neuer aussehen.
4. Straßenmarkierungen und Verkehrszeichen besser erkennen.
5. Nachts Auto zu fahren kann beängstigend sein – und noch beängstigender ist es, wenn man die Straße nicht gut sehen kann.
6. Ein schwacher, trüber, vergilbter oder anderweitig beschädigter oder nicht funktionierender Scheinwerfer macht das Fahren gefährlich, nicht nur für Sie selbst.
Die eigene Sicherheit ist gefährdet, aber auch die Sicherheit anderer.
7. Hervorragender Ersatz oder Upgrade für werkseitige Scheinwerfer
8. Einstellschrauben für Fern-/Abblendlicht

Einzelheiten:
Zustand: 100% Neu
Farbe: Chromgehäuse, klare Linse
Material: Kunststoffgehäuse/Polycarbonatlinse
Einbauart: Direkter Ersatz
Einbauort am Fahrzeug: Vorne, Links, Rechts
Herstellerteilenummer: GM2502283, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
Vergleichsnummern: 22853029, 25799193, 22853030, 25799194
Weitere Teilenummern: 22853029, 25799193, 22853030, 25799194
Montageart: Verbundwerkstoff
Gehäusefarbe: Chrom
Linsenfarbe: Klar
Beleuchtungstechnologie: Halogen

Passform:
Für GMC Sierra 1500 2007-2013
Für GMC Sierra 2500 HD 2007-2014
Für GMC Sierra 3500 HD 2007-2014

Lieferumfang:
1 Paar Scheinwerfer (Fahrerseite) & Beifahrerseite)

Notiz:
1. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf, ob dieser Artikel zu Ihrem Auto passt.
2. Bevor Sie mit der Einstellung der Scheinwerfer beginnen, überprüfen Sie zunächst deren Ausrichtung. Parken Sie das Fahrzeug etwa 3 bis 8 Meter von der Wand entfernt, sodass die Scheinwerfer auf die Wand gerichtet sind. Die Scheinwerfermitten sollten nicht höher als 1 Meter über dem Boden liegen.

TIPPS:
Installation:
1. Lösen Sie die Schrauben, Clips oder Haltefedern, die den Scheinwerfer an seinem Platz halten.
2. Die Verkabelung von der Baugruppe trennen.
3. Den Scheinwerfer vom Fahrzeug abnehmen, um ihn durch einen neuen zu ersetzen.
4. Bauen Sie die neue Scheinwerfereinheit ein.
5. Setzen Sie den neuen Scheinwerfer ein und vergewissern Sie sich, dass die verwendeten Schrauben, Clips oder Haltefedern dicht sind.
6. Schließen Sie die zuvor vom Bauteil getrennten Kabel wieder an.
7. Setzen Sie den Kühlergrill und die anderen ausgebauten Bauteile wieder ein. Dichten Sie sie wieder fest.
8. Testen Sie die neue Baugruppe.
Anpassung:
Bevor Sie mit der Lichteinstellung beginnen, überprüfen Sie zunächst die Ausrichtung Ihrer Scheinwerfer. Parken Sie das Fahrzeug etwa 3 bis 8 Meter entfernt.
Die Scheinwerfer müssen von der Wand aus auf diese gerichtet sein. Die Mittellinien der Scheinwerfer dürfen nicht höher als 1,07 Meter (3,5 Fuß) über dem Boden liegen.
den Boden.
1. Die Einstellschrauben finden. Zuerst müssen Sie die Einstellschrauben an Ihrem Fahrzeug lokalisieren.
2. Stellen Sie die Scheinwerfer einzeln ein. Die Scheinwerfer sollten nacheinander eingestellt werden. Legen Sie ein Tuch oder Handtuch unter.
Legen Sie die Abdeckung über einen Stuhl vor die Lampe, die Sie abschirmen möchten. Wenn Sie die Lampeneinheit direkt abdecken, kann die Kunststofflinse beschädigt werden.
3. Stellen Sie das vertikale Lichtfeld ein. Die Schraube oben am Leuchtengehäuse sollte im Uhrzeigersinn gedreht werden, um das Lichtfeld anzuheben.
Durch Drehen der Scheinwerfer gegen den Uhrzeigersinn wird die Helligkeit verringert. Der Scheinwerfer sollte so eingestellt werden, dass der höchste Punkt des Lichts die maximale Helligkeit erreicht.
Der Lichtstrahl fällt direkt auf oder knapp unterhalb der Mitte der Klebebandlinie an der Wand.
4. Testen Sie Ihre Ergebnisse.
¢Û.Einstellung:
Kondenswasserbildung im Scheinwerfergehäuse ist normal und tritt über einen gewissen Zeitraum auf. reasons.Condensation bedeutet nicht
dass ein Scheinwerfer defekt ist, nachdem heiße, unter Druck stehende Luft durch die Lüftungsschlitze aus dem Scheinwerfer entwichen ist, Feuchtigkeit
Sie können von außen angesaugt werden. So beschlagen Scheinwerfer, die stundenlang gefahren sind, von innen, weil
Ihre kühle Temperatur erzeugt einen Unterdruck, der tatsächlich Feuchtigkeit anzieht. in.To Kondenswasserbildung im Inneren minimieren
Überprüfen Sie die Scheinwerfer und stellen Sie sicher, dass alle Staubschutzmanschetten oder -abdeckungen fest sitzen. Achten Sie außerdem darauf, dass die Scheinwerferlüftungsschlitze nicht blockiert sind, da dies zu Problemen führen kann.
verhindern, dass Kondenswasser entweicht.
Wenn sich im Scheinwerfer so viel Wasser sammelt, dass sich Pfützen bilden, ist die Scheinwerferlinse höchstwahrscheinlich gerissen.
Auch unzureichende Dichtungen an den Staubkappen, in die die Glühbirnen eingesetzt werden, können zu Undichtigkeiten führen. Wenn keine Risse oder Löcher um die
Wenn Sie Risse an den Kanten des Scheinwerfers feststellen, könnte das Problem am Gehäuse selbst liegen. Falls Sie einen sichtbaren Riss erkennen können, reparieren Sie ihn am besten mit Dichtmittel.